自动档爬坡用什么档位
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改革开放41年,中国的经济发生了翻天覆地的变化。汽车类型也从手动挡向自动挡过渡,因为自动挡驾驶较为简便,所以越来越受到大众的喜爱。新手在开自动挡的汽车时不知道用什么档位爬坡,那么自动档爬坡用什么档位呢?
1、有些车型除了D档,还有个L档。L档就是低速挡的意思,将档位调至L档,可以将变速器的档位固定在1-2档之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。
2、还有的车型有D1、D2挡。其实跟L档的原理是一样的,D1档将档位锁定在1档,D2档将档位锁定在1-2档。
3、中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡,当然S档的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。
4、M档即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。
5、有的车型既没有L档,也没有D1、D2或M档、S档这些档位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统,开启这个功能后,不仅能够防止后溜,还能让起步的时候更加稳定。
总而言之,爬坡需要使用低档位,这是手动挡和自动挡都通用的技巧。1挡与2挡的输入轴齿轮比输出轴齿轮小很多,连着发动机的输出轴转了几圈输出轴才转一圈,虽然速度慢了但是扭矩却提高了,可以为爬坡提供足够的牵引力。
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